地铁是在城市中建筑的轨迹交通工具，它凭仗速度快、运量大、费用低、环保、快捷等优势，成为现代化城市开展的标志，也是现代城市居民出行的首要方法。但是，地铁项目的建造绝非易事，动辄上百亿的资金

　　但是，城市的开展离不开地铁这样的交通方法，在我国现阶段高速开展的城市化进程中，地铁的重要性更是显而易见。与其他工程建造项目相似的是，地铁项目的建造与否需求专业的咨询团队提出建议，特别是近年来，我过在地铁项目建造范畴很多选用PPP形式，即政府和社会资本协作运作公共基础设施项目，专业的咨询显得尤为重要。

　　针对这一论题，咱们专访了工程咨询专家、PPP项目专家夏骏，他的首要职责便是为政府与社会出资方供给专业咨询、评价等全方面服务，让出资人有决心、有志愿出资地铁等城市交通项目，并保证正常运营。一起，还要设法处理出资人转嫁运营包袱，给政府添加担负的问题。

　　“处理了出资问题，仅仅完成了项目建造的一小步，要成功推动项目开展，还需求做好一项重要作业的预备，即避免政府运营地铁堕入困境。”夏骏先生在采访中表明。

　　俗话说打蛇打七寸，夏骏先生针对性提出了处理这一问题的方案，即施工企业参加地铁运营。要做好这一步，首要的作业便是要找到具有运营实力和技能的施工企业，由政府鼓舞和引导，供给方针支撑，加速这类企业的开展，让他们有志愿投身地铁运营环节。在此基础上，政府要逐渐开释地铁沿线土地方针，保证运营方在运营地铁中自给自足，并略有盈余，然后构成良性的可继续开展。

　　作为我国闻名的项目办理专家，夏骏先生在工程咨询、项目办理范畴有着广泛影响力。据夏骏先生介绍，在一次向国家财政部进行PPP项目汇报时，他就在职业界首开先河的提出了开展全链条全工业PPP出资人的建议和建议，遭到业界专家的一起好评，并在多个大型项目中成功运用。

　　工程咨询职业盛行着这样一句话，“黄金难买阅历多”，越是资格深沉的专家，越能在工程咨询中游刃有地步为出资人供给专业服务。得益于自己工程丈量专业的学习阅历，以及近20年的工程咨询、造价咨询、运营咨询等阅历，夏骏先生现在已了解知晓地铁出资建造运营全过程各环节，继续为出资人供给着威望的咨询服务。

　　夏骏先生在采访中表明：“骄傲是一座深不见底的陷进，一旦堕入，很难自拔。“指出现在国内的地铁运营基本是政府贴钱“度日”，“尽管地铁具有公共特点，但从长时刻看，地铁的开展也应该找到盈余点。”

　　为此，夏骏先生经过整理世界地铁的开展进程，总结学习香港地铁的盈余运营形式，提出了自己的独到见解，“国内地铁开展要完成共赢，这不取决于运营方自身，更重要的是整个交通运输商场运营机制的树立与完善。”当然，受各种因素影响，夏骏先生口中的“商场机制“能否树立，树立后是否完成多方共赢，或将交由城市决策者和时刻一起验证。

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