特斯拉发布的到2021年6月30日的2021年第二季度财报显现，第二季度，假如依照美国通用会计准则（GAAP）核算，归属于普通股股东的净赢利为11.42亿美元，假如不依照美国通用会计准则（non-GAAP）核算，归属于普通股股东的净赢利为16.16亿美元，同比添加258%，经调整后的每股收益为1.45美元，同比添加230%。据国外媒体报道，得益于Model 3和Model Y销量的添加以及赢利丰盛的碳排放积分出售，不过，财报发布后，特斯拉CEO埃隆马斯克参加了随后的财报电话会议，在电话会议上马斯克表明，收入。2020年，特斯拉经过出售碳排放积分取得了15.8亿美元的经营收入，远高于2019年取得的5.93亿美元和2018年取得的4.19亿美元，一起也远远超越该公司7.21亿美元的净赢利。2021年第一季度，该公司经过出售碳排放积分取得5.18亿美元营收，同比添加46%，占该公司总营收的约5%。2021年第二季度，该公司经过出售碳排放积分取得的营收为3.54亿美元，同比下降17%，约占轿车事务总营收的3.5%。

　　财报发布后，特斯拉CEO埃隆马斯克，CFO扎奇柯克霍恩，技能副总德鲁巴格利诺，商业动力主管RJ Johnson，运营总裁Jerome Guillen，工程规划副总Lars Moravy等高管对财报进行了解读，并答复了分析师发问。

　　个人投资者Robert M.：特斯拉的网站依然称，电动货车Cybertruck的出产估计将于2021年末开端。能否请管理层介绍更多关于该项目状况的更多细节，并且承认一下本年是否仍有望投产？

　　高管：货车项目根底开发和车辆架构开发阶段现已完结，Cybertruck也将从头界说咱们的车辆规划，其全体架构和大型铸件大部分地秉承了从奥斯丁厂出产的Model Y的特色。明显，Model Y的出产仍是优先于Cybertruck，但咱们也将开端在本年晚些时候开端试产，在得州Model Y出产呈现起色之后开端Cybertruck产值的爬坡。

　　埃隆马斯克：我也想从头着重一下出产大型车辆的困难，首要，出产原型车和手艺出产某些部件相对简单，可是产值不或许很大，这个跟Cybertruck的出产就十分相关，比方其间触及1万个出产流程，或许9999个都完结了，可是卡在一个流程或许部件上，那么咱们的出产速度就会被拖慢，现在遇到的瓶颈便是操控气囊和安全带的部件，没有这些部件必定不能造车，因而严重地影响了咱们在全球范围内的出产，包含在上海和弗里蒙特厂都是相同的状况。咱们也还面对芯片缺少的问题，咱们也在同供货商协作，假如这些都不是问题的线个月就可以（完成量产）。特斯拉或许是历史上制造出大型车辆最快的公司，或许跟（福特）Model T的量产速度相类比。别的咱们也要确保Cybertruck的电池用量可以得到满意，特斯拉可以小量出产样车，可是本钱一定是昂扬，比方或许造一辆的本钱是100万美元，乃至更多。量产可以完成规划效益，很大程度上去降低本钱。公司等待Cybertruck下一年的产值可以呈现大的添加，但并不是下一年一月就可以完成的，或许要在下一年一年的时刻内逐渐完成。即便不算特斯拉自产，下一年的电池产值也可以到达本年的两倍。

　　德鲁巴格利诺：考虑到电池产值方面的问题，咱们争夺提早完成电池自产添加50%的方针，添加储能体系的建造，公司供货商的方针是在2022年完成产值翻倍。

　　埃隆马斯克：咱们设定的方针，并不意味着它是在某个时刻点确认可以完成的，仅仅一个方针，假如世界上再呈现一些什么灾祸，形成供应链中止，那么产值或许就不会那么大。咱们同电池供货商的合同是说供应给特斯拉的电池会在2022年翻倍，还要考虑许多其他要素，跟客户所在地，跟订购时刻，还有许多变数。别的，咱们也需求电池产能高于车辆出产需求，比方高出一两个月，才干满意特斯拉其他事务，比方Megapack换电站和Powerwall储能体系的需求。假如咱们要将车辆需求置于优先位置，那么Megapack换电站和Powerwall储能体系的需求就或许得不到很好地满意，反之亦然，所以假如电池产值缺乏，全体事务就会有绰绰有余的状况呈现。

　　德鲁巴格利诺：从原材料的视点来看，咱们也同供货商签订协议，来确保电池供货商的出产，从上游做好保证作业，但仍是需求全流程的全体合作。

　　埃隆马斯克：有时候咱们关于特斯拉的误解是，咱们耗费许多钴，其实不然。苹果在其电池，搜集和笔记本电脑产品中应用了许多的钴，可是咱们的磷酸铁锂电池不含钴，在镍氢电池中的钴含量也很少，整体均匀来看，咱们的钴用量约为2%，期望未来到达钴用量为零的方针，并且未来的趋势也是磷酸铁锂电池逐渐替代镍氢电池，运用份额或许是磷酸铁锂电池三分之二，镍氢电池三分之一，乃至更少。假如能到达这种状况就很好，由于地球的铁储量极端巨大，可是镍的储量要小许多。有或许咱们一切的储能体系未来都会选用磷酸铁锂电池，而镍氢电池首要应用在长距离路途运送范畴，还有船只和空中运送方面。